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  • 汽車衡出現(xiàn)噪音怎么辦

    電子器件汽車衡器假定出現(xiàn)噪聲的處理計劃1、在做載重臺根基時要預(yù)埋件接地銅排，使它與混泥土根基中的鋼筋網(wǎng)片密不可分對接，2、留神鋼筋網(wǎng)片50的相交點(diǎn)要捆縛好，才華夠平穩(wěn)靠譜，并做到規(guī)矩。3、在秤重房相鄰打進(jìn)一個地底的接地設(shè)備樁，為尖形的角鐵或
    發(fā)布時間：2021-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 司機(jī)在用無人值守稱重系統(tǒng)過磅時應(yīng)該怎么操作

    車輛到達(dá)后自動識別車牌道閘開啟，車輛向前行駛至稱體上，有紅外光柵幫助調(diào)整提示車輛調(diào)整位置，三秒左右車輛稱重完成，綠燈亮道閘開啟車輛下磅，稱重完成，稱重過程簡單快捷。無人值守地磅系統(tǒng)具體有哪些優(yōu)勢1.更加公正內(nèi)部透明性，通過對司機(jī)的“一卡到底
    發(fā)布時間：2021-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 整套無人稱重系統(tǒng)包含什么

    客商預(yù)約平臺，自助收發(fā)卡，排隊(duì)喊號系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，質(zhì)檢系統(tǒng)，無人稱重系統(tǒng)，裝卸貨管理系統(tǒng)，自助打印系統(tǒng)，結(jié)算系統(tǒng)；系統(tǒng)可以做ERP以及其他管理軟件的數(shù)據(jù)接口，單無人值守簡單的是人工收發(fā)卡，無人值守稱重；無人值守稱重采用IC
    發(fā)布時間：2021-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：53

  • 無人值守地磅智能管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

    稱重信息唾手可得為企業(yè)現(xiàn)場地磅稱重建立起快速、全面、直觀的可視信息，用戶可以通過該管理軟件控制車輛進(jìn)出，了解稱重數(shù)據(jù)、交易信息、人員信息等等，并為后續(xù)提供數(shù)據(jù)驗(yàn)證，。數(shù)據(jù)共享，企業(yè)信息緊密相連車輛稱重信息可可以傳送到企業(yè)管理系統(tǒng)，與企業(yè)ER
    發(fā)布時間：2021-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • 汽車衡秤不準(zhǔn)是什么原因

    汽車秤調(diào)試標(biāo)定參數(shù)不正確引起的跳變與儀表穩(wěn)定相關(guān)的參數(shù)有分度值的選擇、濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性。分度值的選擇在本文5.3已經(jīng)介紹，現(xiàn)就濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性引起的跳變作如下分析。地秤出故障穩(wěn)定條件較差時而選擇的濾波強(qiáng)度較小，會引
    發(fā)布時間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 怎么更換地秤傳感器

    (1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。(2)打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接
    發(fā)布時間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 稱重顯示器和傳感器定期檢查

    稱重顯示器應(yīng)當(dāng)定期的進(jìn)行通電檢查，以免出現(xiàn)由于的風(fēng)雨天所造成的汽車衡傳感器受潮腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。汽車衡臺面要長期的保持清潔，以免生銹對產(chǎn)品造成腐蝕，臺面不堆放雜物。以免出現(xiàn)由于雜物長時間的堆積，對傳感器造成不稱重不準(zhǔn)。汽車衡的位置和安裝一旦選
    發(fā)布時間：2021-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • 混凝土和鋼制臺面汽車衡之間的區(qū)別是什么？

    由于鋼和混凝土臺面均采用相同的設(shè)計規(guī)范建造而成，因此具有相同的稱重性能。但是，它們之間存在的差別，因此一種臺面可能對于您的應(yīng)用更加適合。鋼制臺面汽車衡一天安裝時間，非?？焖?，重量也更輕。混凝土臺面汽車衡則需28天的安裝時間，
    發(fā)布時間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 怎樣選優(yōu)質(zhì)地磅

    地磅，也常被稱為汽車衡，是放在地面上稱重的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)，或者較重物體。被廣泛運(yùn)用到廠礦、商家等大宗貨物的計量上。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)的持續(xù)推進(jìn)，電子地磅的運(yùn)用，已經(jīng)各行各業(yè)。很多企業(yè)或采辦人員，對于如何
    發(fā)布時間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 地磅U型鋼和槽鋼的區(qū)別

    目前在市場上生產(chǎn)汽車衡（地磅）廠商主要用U型梁和槽鋼，其中汽車衡（地秤）在市場為主流，在美國德國中國乃至規(guī)模地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu)U型鋼地磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品，做U型鋼配有的設(shè)備是折彎機(jī)，剪板機(jī)等設(shè)備，所以U型梁制造成本要比槽鋼高
    發(fā)布時間：2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 無人值守汽車衡賬務(wù)處理特征

    用戶自定義會計核算期支撐跨核算期的賬務(wù)處理，可一起處理兩個核算期的賬目用戶自定義科目等級及各級科目代碼位長用戶自定義科目代碼支撐科目細(xì)分用戶自定義自動轉(zhuǎn)賬憑證，完畢期末自動轉(zhuǎn)賬。多幣種賬務(wù)處理，并可定義外幣核算方法自動控制數(shù)據(jù)
    發(fā)布時間：2021-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • 地磅傳感器的特征包括哪幾方面

    地磅傳感器的特征包含：微型化、數(shù)字化、智能化、多功用化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不只促進(jìn)了傳統(tǒng)工業(yè)的改造和更新?lián)Q代，并且還或許建立新式工業(yè)，然后成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增加點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功
    發(fā)布時間：2021-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：65
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